Cyn gosod gwanwyn cloc car, argymhellir datgysylltu polyn negyddol y batri. Mae hwn yn weithrediad diogelwch pwysig iawn am y rhesymau canlynol:
Atal bagiau aer rhag sbarduno'n ddamweiniol.
Pan fydd gwanwyn y cloc wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r modiwl bag aer diogelwch a bod y batri car wedi'i blygio i mewn, mae'n debygol iawn y bydd y bag aer diogelwch yn popio'n ddamweiniol pan fydd gwanwyn y cloc yn cael ei dynnu neu ei osod. Gall hyn arwain nid yn unig at niwed i gydrannau, ond hefyd at anaf corfforol.
Diogelu cydrannau electronig y cerbyd
Os yw'r gylched yn fyr-yn cael ei chylchredeg yn ystod y gosodiad, bydd y cyflwr pweredig yn llosgi system reoli electronig y gwanwyn cloc, y gwanwyn gwynt neu'r golofn llywio cysylltiedig, gan achosi colled diangen.
Pwyntiau gweithredol eraill:
Ar ôl datgysylltu polyn negyddol y batri, argymhellir aros 5-10 munud i'r trydan sy'n weddill yng nghylched y cerbyd gael ei ryddhau'n llawn cyn gweithredu pellach.
Ar ôl ei osod, gwiriwch yn gyntaf fod y gwanwyn cloc wedi'i ganoli, yna ailgysylltu polyn negyddol y batri, ac yn olaf gwiriwch fod y corn, botymau olwyn llywio aml-swyddogaeth, signal troi, ac ati yn gweithio'n iawn.
