Lleoliad Gosod 1.Core: lle mae'r olwyn llywio yn cwrdd â Cholofn Llywio llywio
Mae man gosod craidd y gwanwyn cloc wedi'i leoli yng nghynulliad switsh y golofn llywio o dan yr olwyn lywio ac ar ben y golofn llywio. Gellir disgrifio'r sefyllfa hon fel "y pwynt pontio rhwng yr olwyn llywio a'r golofn llywio llywio." Mae'n eistedd yn ardal y system llywio graidd o dan y panel offeryn talwrn, nid o dan adran yr injan na'r siasi. Nid yw'n weladwy yn uniongyrchol oni bai bod yr olwyn llywio yn cael ei thynnu a bod angen camau tynnu cydrannau arbennig i'w hamlygu.
Yn strwythurol, mae fel arfer wedi'i amgylchynu rhwng bafflau'r golofn lywio uchaf ac isaf (mae'r rhain yn blastig, gyda chregyn plastig crwm i'w gweld o dan yr olwyn lywio). Mae'r rhan uchaf wedi'i chysylltu'n uniongyrchol â chefn yr olwyn llywio (gellir gweld cysylltydd uchaf y gwanwyn cloc pan fydd yr olwyn llywio yn cael ei thynnu) ac mae'r rhan isaf wedi'i gosod ar fraced y golofn llywio. Mae'n aros yn llonydd o'i gymharu â'r golofn llywio, gyda dim ond y rhan uchaf yn cylchdroi mewn cydamseriad â'r olwyn llywio, gan gyflawni swyddogaeth graidd cynnal dolen barhaus yn ystod cylchdroi.
2.Lleoliad, Manylion a Chydrannau Amgylchynol
I gael lleoliad mwy cywir, gweler y cydrannau ymylol cyffredin canlynol am gymorth:
O'i gymharu â'r olwyn llywio Lleoliad: Mae gan wyneb uchaf y gwanwyn cloc gysylltydd pwrpasol (fel arfer cysylltydd aml-pin neu glasp) sy'n cysylltu'n uniongyrchol â chysylltiadau siaradwr y tu ôl i'r olwyn lywio, modiwl bag aer a botymau olwyn llywio (fel rheoli cyfaint a rheoli mordeithio). Mae'n gweithredu fel "gorsaf drosglwyddo" rhwng cylched yr olwyn llywio a chylched y corff. Wrth dynnu'r olwyn llywio (ar ôl datgysylltu'r batri a'r bag aer), y rhan graidd gyntaf i'w chyffwrdd yw gwanwyn y cloc.
Safle colofn llywio cymharol: Mae'r golofn llywio yn wialen fetel sy'n cysylltu'r llyw â'r mecanwaith llywio siasi. Mae'r gwanwyn cloc wedi'i osod ar adran sefydlog ar frig y golofn llywio (mae'r golofn llywio wedi'i rhannu'n adrannau "sefydlog" a "chylchdroi"; mae'r adran sefydlog wedi'i chysylltu â'r corff ac mae'r adran gylchdroi yn cylchdroi gyda'r olwyn llywio). Mae wedi'i bolltio i fraced y golofn llywio. Mae hyn yn sicrhau, pan fydd yr olwyn llywio yn troi, nad yw sylfaen gwanwyn y cloc yn cylchdroi, a bod y clocwaith mewnol yn cydamseru â'r olwyn llywio i atal y sbring gwallt rhag mynd yn sownd neu'n torri. Safle o gymharu â chydrannau eraill: Yn nodweddiadol ger y "switsh cyfuniad" (y cynulliad coesyn ar gyfer goleuadau rheoli a sychwyr). Mewn rhai modelau, mae ffynhonnau cloc a switshis cyfuniad wedi'u hintegreiddio i'r un "cynulliad switsh colofn llywio," ond maent yn gweithredu'n annibynnol: mae switshis cyfuniad yn rheoli goleuadau allanol a sychwyr, tra bod ffynhonnau cloc wedi'u cysylltu â chylchedau sy'n gysylltiedig â llyw. Dylid cymryd gofal i'w gwahaniaethu wrth eu tynnu i osgoi cyswllt damweiniol neu ddifrod.
3. Rhesymau dylunio dros y Lleoliad Gosod Hwn
Dewisir lleoliad y gwanwyn cloc i gydbwyso gofynion swyddogaethol a diogelu diogelwch:
Cydnawsedd Swyddogaethol: Mae angen ei gysylltu ag olwyn llywio cylchdro a chylchedau corff sefydlog. Wedi'i osod yn y cysylltiad rhwng y ddau, gellir cadw'r pellter trosglwyddo signal mor fyr â phosibl, gellir byrhau hyd y llinell, a gellir osgoi'r risg o ymyrraeth signal neu ymyrraeth a achosir gan ormod o linellau. Mae'n agos at yr olwyn llywio a gall ryngwynebu'n uniongyrchol â'r modiwl bag aer, gan leihau'r oedi wrth drosglwyddo signal pan fydd y bag aer yn cael ei ddefnyddio (mae angen ymateb milieiliad; gall gormod o bellter gwifrau effeithio ar gyflymder defnyddio).
Gofynion Diogelu: Mae'r golofn llywio sy'n cynnwys y talwrn yn amddiffyn adran yr injan rhag gwres ac olew a dŵr a llwch ar y siasi, ac yn amddiffyn y sbring gwallt mewnol rhag effeithiau amgylcheddol allanol (mae sbring gwallt yn blatiau metel bregus sy'n ocsideiddio neu'n torri pan fyddant yn agored i leithder ac olew). Yn ogystal, mae ei bellter o ardaloedd sy'n dueddol o anffurfio yn ystod gwrthdrawiadau yn lleihau'r risg y bydd ffynhonnau cloc yn cael eu malu a'u difrodi yn ystod gwrthdrawiadau ac yn sicrhau bod system bagiau aer yn gweithio'n iawn ar adegau tyngedfennol.
IV. CYFLWYNIAD Lleoliadau a Phwyntiau i'w Nodi
Rhagofyniad Tynnu: Oherwydd bod y gwanwyn cloc wedi'i gysylltu â'r gylched bag aer, rhaid datgysylltu polyn negyddol y batri car (10-15 munud i ryddhau unrhyw dâl gweddilliol yn y system bag aer) cyn ei archwilio i atal y bag aer rhag cychwyn yn ddamweiniol neu siorts cylched yn ystod y symud.
Marciau Safle: Mae gan rai modelau "tagiau lleoliad" (fel saethau neu linellau) ar sbringiau cloc, olwyn lywio neu golofn llywio. Cyn tynnu, alinio a thynnu llun y marciau hyn er mwyn osgoi gwallau alinio yn ystod y gosodiad. Os caiff ei osod ar yr ongl anghywir, gall y sbring gwallt gyrraedd ei derfyn yn rhy fuan pan fydd y llyw yn troi, gan achosi i'r dirwyniadau dorri, a allai achosi problemau gyda larymau bagiau aer, methiant corn a mwy. Peidiwch â chylchdroi'r sbring yn ôl ewyllys: Peidiwch â chylchdroi top y sbring (pen cylchdroi'r gwynt-i fyny) os nad yw'r olwyn llywio wedi'i gosod. Hefyd, peidiwch â thynnu'r ffynhonnau o'r golofn llywio a'u gosod mewn man arall. (Mae gan rai ffynhonnau "clicied ailosod" y mae'n rhaid ei gadw yn ei le ar ôl ei dynnu i atal y sbring gwallt rhag dadleoli.) Gall gwneud hynny niweidio safle cychwynnol y sbring gwallt ac effeithio ar y defnydd dilynol.
